Citroën sloopauto verkopen aan www. Sloopautoverkopen.com 06 38 50 50 38
Citroen Sloopauto verkopen? Wij van Sloopautoverkopen kopen alle merken en soorten sloopauto’s. U wilt uw Citroën sloopauto verkopen? Dan bent u bij ons aan het goede adres. Met één telefoontje via WhatsApp 06 38 50 50 38 krijgt u onze afdeling sloopauto’s verkopen aan de lijn. Met een taxateur kunt u dan aan de hand van de groene RDW-pas uw auto taxeren.
Op de groene RDW-pas staan alle identiteitsgegevens van uw Citroën sloopauto. Het merk natuurlijk, maar ook gegevens over de motor. Het aantal cilinders van de motor en de inhoud in kubieke centiliters of liters. Op welke brandstof draait de motor? Benzine of diesel, of LPG-gas? Moderne auto’s rijden hybride, op brandstof en elektrisch of helemaal elektrisch.
Elk automerk heeft diverse typen en uitvoeringen. Van een sedan tot een cabrio tot een stationwagen. Een coupé, een hatchback, een terreinwagen of een Multi Purpose Vehicle (MPV). Diverse bussen in allerlei uitvoeringen voor het werk en ook een vakantiebus. Al die verschillende motorvoertuigen zijn verschillend van gewicht en verschillend van verkoopprijs
Uw Citroen sloopauto verkopen kan door heel Nederland. Want Sloopautoverkopen heeft een landelijke dekking in alle provincies en steden. Bij verkoop van uw auto zal de buitendienst een afspraak met u maken waar en wanneer u de auto overdraagt. U krijgt dan de verkoopsom contant uitbetaald met een RDW-vrijwaringsbewijs dat gratis is. Alles over het verkopen van een sloopauto kunt u teruglezen op onze speciale pagina: sloopauto verkopen. Heeft u nog aanvullende vragen en/of is het beter om ons persoonlijk te bellen , dan kan dat zeven dagen per week. Hoe dan ook zijn wij u graag van dienst.
Beroemde autotypes van Citroën zijn onder andere de zwarte Citroen Traction Avant of gangsterwagen. De Citroen Deux Chevaux, bijgenaamd de Lelijke Eend in Nederland. Citroen DS, Déesse, de godin van de Franse snelwegen, bijgenaamd de Snoek in Holland. En de sportieve Citroen Maserati die Johan Cruyff ooit reed.
Citroen heeft een lange ontstaansgeschiedenis. André Citroën verdiende zijn startkapitaal met zakelijke adviezen aan het automerk Mors. Een een op het lopende band principe van Henry Ford munitiefabriek die 23 miljoen granaten fabriceerde. Citroën produceerde in 1919 de eerste aan de lopende band geproduceerde auto, de Type A.
De Type A is ontworpen door Jules Salomon. Deze sedan voor 4 personen had een 10pk motor en de prijs was 7.500 Franse Francs. Dit was het begin van een serieproductie van tienduizend auto’s per jaar. In 1922 werd een onsterfelijk type gebouwd, de 5CV, ooit bekend als citroen of klaverblad.
Citroën slaagde waar anderen faalden. Citroën introduceerde twee innovatieve elementen. De Europese autoindustrie zou vanaf nu auto’s in massaproductie aan de lopende band produceren. Op die manier produceerde Citroën snel en voordelig tienduizend auto’s per jaar. De 5CV was een kleine auto die vooral betrouwbaar was. Oersterk en onverwoestbaar.
Het productieconcept van Citroën zorgde voor succes op succes. De kwaliteit van het merk zorgt voor populariteit. De personenwagens en bestelwagens die dan worden geproduceerd zijn achterwiel aangedreven. Citroën vergroot de naamsbekendheid van zijn automerk met bijzondere reclamecampagnes.
Adolphe Kégresse wordt in 1919 door Citroën in dienst genomen. Kégresse was in het bezit van het octrooi om personenwagens uit te rusten met rupsbanden. De samenwerking heeft tussen 1921 en 1937 geleid tot de zogenaamde Citroën-Kégresse automobielen. Die auto’s met rupsbanden konden zeer goed rijden en manoeuvreren in zwaar terrein.
Voor de publiciteit sponsorde Citroën enkele beroemde expedities in Afrika. Door de prestaties onder moeilijke omstandigheden trokken de auto’s de aandacht van militairen. Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog kochten het Franse en het Poolse leger grote aantallen van deze unieke auto met rupsbanden.
André Citroën overlijdt in 1935 aan de gevolgen van kanker. Hij leeft voort als de man die veel moderniseerde. Autodealers, distributie van onderdelen, autoverzekeringen. Op de weg bewegwijzering en openbaar vervoer per bus. Bedrijfsarts, kindercrèche op het werk en zwangerschapsverlof. André Citroën is een levende legende. Zijn laatste rustplaats op Montparnasse is goed onderhouden en wordt nog steeds bezocht door Citroën liefhebbers.