AUTO MET KAPOTTE UITLAAT
Sinds de uitvinding van de verbrandingsmotor, en de toepassing in motorvoertuigen, is de uitlaat een belangrijk onderdeel van de auto. Bij het rijden in een auto met een verbrandingsmotor ontstaat er geluid en heel veel warmte en ontstaan er uitlaatgassen. De functie van de uitlaat is om het geluid en de warmte en de uitlaatgassen af te voeren. Moderne uitlaten bewerken door middel van een aan de uitlaat gemonteerde katalysator de uitlaatgassen.
FUNCTIE VAN DE UITLAAT
De afvoer van geluid, warmte en gassen begint bij het spruitstuk dat op de cilinders is gemonteerd. Zo’n spruitstuk is meestal aan de zijkant van het motorblok gemonteerd. Eén of twee uitlaatpijpen voeren de uitlaatgassen af. Eén of twee geluiddempers komen tenslotte uit bij de katalysator die het gas zo veel mogelijk zuivert. De moderne uitlaat is dus een complex stukje techniek. Door het geven van tegendruk aan de cilinder verlaten de uitlaatgassen op gelijkmatige wijze de cilinder. Deze is dan schoon genoeg voor een volgende inlaatslag van brandstof en zuurstof. Op die manier functioneert de motor gelijkmatig en heeft optimale verbranding.
DE FUNCTIE VAN HET SPRUITSTUK
Het spruitstuk komt op twee manieren voor op een verbrandingsmotor.
Ten eerste een spruitstuk dat zorg draagt voor de inlaat van de brandstof in de cilinders van de motor. Hierop is tevens de carburateur bevestigd. Of de injectoren in geval van brandstofinjectie. Na een inlaatslag van brandstof en zuurstof in de cilinders en een ontploffing in de cilinders komt het tweede spruitstuk.
Ten tweede een spruitstuk dat zorg draagt voor de afvoer van de uitlaatgassen de motor uit. Via de uitlaatpijpen gaan de gassen via geluidsdempers naar de katalysator. Zo schoon mogelijk verlaten de uitlaatgassen de uitlaatpijpen. Is de motor uitgerust met een turbo dan is de turbolader aangesloten op het inlaatspruitstuk en het uitlaatspruitstuk. De warmte en de druk van de turbolader wordt zo het inlaatspruitstuk ingepompt. De motor genereert zo meer vermogen bij een gelijk gebruik van de brandstof.
BEVESTIGING UITLAAT
Uitlaten zijn met rubberringen aan de onderzijde van het chassis bevestigd. Op die manier dempt dit het geluid en de trillingen voor de carrosserie. Het materiaal waar uitlaten van worden gemaakt is plaatstaal. Na een autorit condenseren de watermoleculen uit de gassen. Dit water zorgt voor corrosie, roest en uiteindelijk gaten in de uitlaat. Daarom moet een uitlaat regelmatig worden vervangen. Dat zorgt ook voor een optimaal functionerende automotor.