Auto met kapotte Lambdasonde verkopen ?

Een auto met kapotte lambdasonde verkopen is al jaren via onze site goed en snel te organiseren. Wanneer uw lambdasonde kapot is gegaan en de reparatie kosten wegen niet meer op tegen de dagwaarde van de auto of deze reparatiekosten zijn de zoveelste kosten die uw maandbudget doen krimpen dan is het goed om uw auto met kapotte lambdasonde aan ons bedrijf te verkopen. 

De lambdasonde is een sensor met regulatiesysteem naar het motormanagement. De sensor bevindt zich in de uitlaat van een motorvoertuig. Zowel op benzinemotoren als op moderne dieselmotoren monteert de fabrikant deze subtiele sondes. De functie van de sonde is om in het uitlaatgas het aandeel zuurstof te meten. Dat aandeel geeft de sonde door aan het motormanagement dat hier op reageert als het mengsel niet optimaal is. De zogenaamde lambda waarde geeft de effectiviteit aan van de verbranding van de benzine of de diesel in de motor. De gemeten lambdawaarde doet het motormanagement reageren bij een fout mengsel. Door het mengsel van lucht en brandstof aan te passen en door de inspuiting van de injectoren te wijzigen. In motorvoertuigen geproduceerd na 2000  is zelfs een tweede lambdasonde gemonteerd achter de katalysator om controle uit te oefenen op het effect van de aanpassing. Kortom, er kan in het gehele proces veel kapot gaan en hierdoor kan de reden ontstaan om uw auto met kapotte lambdasonde aan ons te verkopen. 

De Lambdasonde bestaat uit diverse samenwerkende onderdelen. Het sensor element is geproduceerd van keramisch materiaal in een cilindervorm. Het is bekleed met poreuze platina elektroden aan zowel de binnenzijde als de buitenkant. Een metalen gaas moet de gevoelig constructie beschermen. De lambdawaarde is een meting tussen het verschil van zuurstofgehalte tussen de buitenlucht en het uitlaatgas. Zijn de waardes niet goed en de vervangingskosten te hoog dan kunt u overwegen om de auto met kapotte lambdasonde aan ons te verkopen. Neem telefonisch contact met ons op en wij zullen u er alles over vertellen. 

Wij kopen alle auto’s op met een kapotte lambdasonde. Heeft u een oude auto met kapotte lambdasonde dan kunt u deze schadeauto verkopen aan ons bedrijf. Afhankelijk van het type sensor verandert dat zijn weerstand of genereert een spanning. De sensoren meten pas effectief bij een temperatuur van plus minus 316 graden celsius. De meeste lambdasondes hebben daarom een verwarmingselement dat de keramische punt snel tot de juiste temperatuur verwarmt. Door de voorverwarmde keramische punt kan er snellere een meting van het uitlaatgas en aanpassing worden geregeld. De oudere sondes zonder voorverwarming ontvangen hun opwarming door de uitlaatgassen. Tussen het starten van de motor en het bereiken van de optimale temperatuur van de sonde duurt enkele minuten. 

Het inkopen van auto’s met een kapotte lambdasonde is een van onze vele specialismen geworden. De lambdasonde is met een gekleurd draden systeem verbonden met diverse onderdelen om goed te kunnen functioneren. De vier draden zijn als volgt onderling verdeeld. Eén zwarte signaaldraad, één grijze massa draad, en twee witte draden voor het verwarmingselement. Niet-elektrisch verwarmde oudere lambdasensoren hadden één draad, de signaaldraad en de massa naar de uitlaat. Er is ook een technische variant met twee draden, een signaaldraad en een massadraad.

De metingen van de lambdasonde worden doorgegeven met een voltage. Dat voltage varieert van 0,1 tot 0,9 volt afhankelijk van een arm of een rijk mengsel van de uitlaatgassen. Bij de ideale verbranding van benzine bedraagt het voltage 0,45 volt en is 1 de lambdawaarde.

 

 

.

 

Auto met kapotte homokineet verkopen ?

Een auto met een kapotte homokineet verkopen is bij ons sinds kort eenvoudig te organiseren. Onze specialisten kunnen direct zien of de homokineet gerepareerd of vervangen moeten worden. Bij vervanging zijn de kosten dermate hoog dat de eigenaar vaak moet overwegen om de auto met kapotte homokineet te verkopen. Om tot de juiste beslissing te komen is het goed om te weten wat een homokineet nu precies is. 

De homokineet, voluit de homokinetische koppeling, is een askoppeling. Deze mechanische koppeling geeft de roterende beweging van de draaiende aandrijfas door aan de uitgaande as. De uitgaande as kan een variabele hoek vormen met de ingaande aandrijfas. Dit heet ook de knikhoek. De hoeksnelheden van de ingaande en de uitgaande as zijn op ieder moment gelijk.

De homokinetische koppeling is dus zo geconstrueerd, dat de variatie van de knikhoek op de doorgifte van de hoeksnelheid van de ingaande as geen invloed uitoefent. Met een gelijke snelheid hebbende betekent het Griekse homokinetisch. Hoeksnelheid in dit technische geval. Het Griekse woord homokinetisch is samengesteld uit twee termen. Homoios, wat overeenstemmend of gelijk betekent, en kineo wat bewegen betekent. Zodoende betekent homokinetisch dus gelijk bewegend. In het Engels is het Constant Velocity, CV-joint voor een dergelijke koppeling. In het proces van de functie van de homokineet kan er dus veel kapot gaan. Wij krijgen daarom veel auto’s aangeboden met een kapotte homokineet. Het merk en het type auto maakt ons niet uit. Aan ons kunt u alle auto’s met een kapotte homokineet verkopen. 

De tegenwoordig veel in auto’s gebruikte homokinetische koppeling kent een ontstaans- geschiedenis van bijna een eeuw. De vandaag de dag veel gebruikte versie, met een kooi met een bol er in, is uitgevonden door Alfred Hans Rzeppa. Hij was als ingenieur werkzaam bij de Ford Motor Company in Amerika. Zodoende is er sprake van de Rzeppa Koppeling. Er bestaan ook varianten op de homokinetische koppeling. In de DKW F1 was ook al, zelfs iets eerder dan Rzeppa’s uitvinding, een dergelijke homokinetische koppeling toegepast. De term homokinetisch koppeling is dus op meerdere constructies van toepassing. Rzeppa’s vinding is dus een van de eerste uitvoeringen van een homokinetische koppeling. Glenn Thompson is de uitvinder van de zogenaamde Thompson Koppeling. Dit is een variant waarvan de basis een andere mechanische constructie is. Voor de toepassing van homokinetische koppelingen, als klasse, is het dus van belang om onderscheid te maken. De Rzeppa Koppeling en de Thompson Koppeling onderscheiden zich door de typische mechanische constructies. Alle drie de genoemde uitvoeringen realiseren het technisch principe van de homokinetische koppeling. Heeft u een auto met een kapotte homokineet en u heeft geen zijn om deze te laten vervangen dan is het goed om uw auto met kapotte homokineet aan onze gespecialiseerde afdeling: sloopauto verkopen Rotterdam te verkopen. Bel ons speciale afdeling: sloopauto verkopen Rotterdam. op om te vragen wat de waarde van uw auto is met een kapotte homokineet. Wanneer de kosten van reparatie of vervangen van de homokineet hoger zijn dan de dagwaarde van de auto, dan is de auto een sloopauto geworden. Uw sloopauto kunt u dan verkopen aan: Sloopauto verkopen Rotterdam ,  de specialist van alle auto’s met een kapotte homokineet. Bel ons op! Wij zijn u zeven dagen per week graag van dienst. 

 

 

 

AUTO VERKOPEN ZONDER PAPIEREN

Wilt u uw auto verkopen zonder papieren? Om een auto te verkopen moeten er een aantal papieren bij zijn. Als alle documenten voorhanden zijn zal de afhandeling van een transactie vlot verlopen. Ontbreken er papieren dan zijn er diverse opties om deze toch compleet te krijgen. Neem contact op met onze afdeling taxatie en inkoop voor informatie en advies. 

De ontbrekende documenten moet u zelf weer aanvragen bij de Rijksdienst voor Wegverkeer.

Verplichte documenten van een auto zijn:

• Tenaamstellingsbewijs
• Overschrijvingsbewijs
• Kentekencard
• Tenaamstellingscode

Op de website van de RDW kun je ontbrekende autopapieren weer opnieuw aanvragen. Welk deel je ook kwijt bent, de kentekencard of één of meerdere delen van het rose kentekenbewijs.

Mist de tenaamstellingscode of het Tenaamstellingsbewijs en het overschrijvingsbewijs? In alle gevallen is de website van de RDW hèt adres om ontbrekende documenten aan te vragen. 

Demontagecode aanvragen. 

Bij een RDW-erkend autosloperij kunt u uw motorvoertuig laten slopen als u een demontagecode aanvraagt. Bij gebrek aan de volledige autopapieren is dit de snelste oplossing. Als u geen een kentekencard en of tenaamstellingscode meer hebt is de demontagecode de officiële manier. Ga op de RDW-site naar aanvragen demontagecode. Voer uw e-mailadres in met het kenteken van het motorvoertuig en de meldcode.  Na controle geeft u akkoord op de door u ingevulde gegevens. Na verwerking door de RDW krijgt u een e-mail met de link voor de demontagecode. U mag de demontagecode nu downloaden of noteren. Met deze demontagecode zijn kentekencard en tenaamstellingscode niet geldig meer.

Wil je een nieuw kentekenbewijs met nieuwe tenaamstellingscode aanvragen? Vul alle gegevens in op het digitale formulier met het chassisnummer van het motorvoertuig. De kosten voor de nieuwe documenten bedragen eenendertig euro en vijftig eurocent. Zodra je de nieuwe autopapieren als geregistreerd eigenaar op je huisadres hebt ontvangen, kun je de oude ongeldige papieren vernietigen.

Ben je de tenaamstellingscode als enige deel van de documenten kwijt? Ook deze kun je weer aanvragen via de website van de Rijksdienst voor Wegverkeer. Vul ook nu weer het digitale formulier in met de juiste gegevens van het motorvoertuig. Belangrijk in deze is het juiste chassisnummer van de auto. De kosten bedragen slechts één euro. De nieuwe code verstuurt de RDW naar het adres van de geregistreerde eigenaar van het motorvoertuig. 

Verkoop nu uw auto aan onze afdeling in Rotterdam: een sloopauto verkopen in Rotterdam met of zonder papieren is tegenwoordig snel te organiseren. Bel de afdeling inkoop en taxatie voor een verkoopgesprek. Aan de hand van de autodocumenten kan hij een taxatie met verkoopprijs aanbieden.

 

Motorvoertuigen met een dieselmotor voorziet de producent van een speciaal filter. Dit is een zogenaamd roetfilter. Sinds een jaar of drie monteert men op diverse automerken met een benzinemotor ook een roetfilter. Speciaal voor benzinemotoren heet het dan ook Gasoline Particulate Filter om benzine gerelateerde roetdeeltjes uit te filteren. De nieuwste roetfilters vangen het schadelijke roet op van zo’n 30 procent tot bijna 98 procent. De roetdeeltjes die bij de verbranding van diesel in een automotor vrijkomen zijn zeer schadelijk voor de gezondheid. Door de luchtvervuiling en de bijdrage in de lucht aan de concentratie fijnstof. 

Door de onvolledige verbranding van diesel brandstof ontstaan de roetdeeltjes. Deze deeltjes ontstaan mede onder invloed van de kwaliteit van de brandstof. Het zwavelgehalte is mede bepalend en de inspuitdruk in de motor bepaalt de fijnstofdeeltjes vorming. De fijnstofdeeltjes zijn kleiner dan een duizendste millimeter. Dit toont het belang van een goed roetfilter aan. Indien optimaal functionerend daalt de uitstoot tot één duizendste gram per gereden kilometer of zelfs minder.

Roetfilters kan men onderscheiden naar de bouw en de werkwijze. Bij het woord filter zijn we geneigd om te denken dat het een zeef is. Zodoende de roetdeeltjes uit de uitlaatgassen zeeft die dan op de bodem achterblijven. Een roetfilter functioneert heel anders. Omdat het om fijnstof gaat moeten de allerfijnste deeltjes worden uitgefilterd. Het fijnstof en allerkleinste deeltjes blijven in de poriën van het filtermateriaal plakken. Juist voor het afvangen van de allerkleinste deeltjes zijn deze roetfilters het effectiefst. 

Roetfilters produceert men van keramisch materiaal met een zeer hoog smeltpunt zoals siliciumcarbide. Het roetfilter plaatst men in de uitlaat direct achter het spruitstuk zo dicht mogelijk bij de motor. De roetdeeltjes hopen zich op in het filter. De opgevangen roetdeeltjes verbranden periodiek elke 200 tot 1000 kilometer. Regeneratie heet deze spontane verbranding, waar een temperatuur van ongeveer 600 graden Celsius voor nodig is. 

Heeft u een oude auto met kapotte roetfilter en moet deze in verband met de apk keuring vervangen worden, net als vele andere onderdelen, dan kunt u uw auto aan ons verkopen. Een schadeauto verkopen aan ons bedrijf is eenvoudig te organiseren. Na ontvangst van alle nodige informatie kunnen wij u een bedrag doorgeven. Na akkoord gaat de afdeling Planning contact met u opnemen om met u een afspraak te maken. De auto wordt dan opgehaald op een dag en tijdstip dat u het beste uitkomt. 

 

Auto met kapotte stabilisatorstang verkopen, wij kopen alle auto’s op met mankementen. 

De stabilisatorstang van een motorvoertuig heeft een meervoudige functie en kan daarom kapot gaan. U kunt dit onderdeel dan laten repareren of besluiten om de auto met kapotte stabilisatorstang te verkopen. De stabilisatorstang is vervaardigd van hoogkwalitatief metaal. Hetzelfde metaal als waar de veren van zijn geproduceerd. De stabilisatorstang moet in de bochten het overhellen van de auto minimaliseren. De kwaliteit van de functie van de veer werking van de autoveren moet wel constant behouden blijven. De stabilisatorstang is een onderdeel van het autochassis. Aan beide uiteinden van de wielophanging van dezelfde as verbindt de stabilisatorstang deze. Doordat de staaf de verbinding vormt tussen de twee uiteinden is het onmogelijk dat de linkse veer helemaal indrukt, en de rechtse veer helemaal niet. De beperking van het verschil in het inleveren merk je vooral bij een rijdende auto in de bochten. De auto helt niet zo ver naar de naar de buitenzijde van de bocht in de weg. De mate waarin een auto de kracht overbrengt via de stang is bepaald door de dikte. De stang leidt de kracht van het wiel aan de binnenzijde naar het wiel aan de buitenzijde bij het rijden van bochten. Kortom, er kan veel kapot gaan in en om dit onderdeel van de auto. Een auto met kapotte stabilisatorstang verkopen is bij ons binnen vijf minuten georganiseerd. 

Een auto met kapotte stabilisatorstang verkopen of besluiten om de stabilisatorstang te vervangen. Het is vaak een lastige keuze. Overmatige corrosie, breuk van het materiaal maken deze reparatie noodzakelijk. Onder gemiddelde omstandigheden is de stang vrijwel onderhoudsvrij. Breuk kan ontstaan bij het autorijden op onverharde wegen bij een te zware belasting. Een zwaar beladen aanhanger, of een te zware caravan zijn niet zelden de oorzaak van materiaalbreuk. Heeft u geen zin in de reparatiekosten en moet de auto verkocht worden, dan kunt u overwegen om uw auto verkopen aan onze dependance: sloopauto verkopen Rotterdam. Sloopauto verkopen Rotterdam is gespecialiseerd in het opkopen van auto’s met een kapotte stabilisatorstang.  

Corrosie ontstaat door met de auto veelvuldig in een vochtige omgeving te rijden. Veel ‘s zomers aan de zeekust in de zoute lucht rijden, of ’s winters op met pekel bestrooide wegen leidt ook tot zware corrosie. Ingeval van extreme pekel strooiing en winters weer is het verstandig de stabilisatorstang regelmatig schoon te spuiten. In de winter kopen wij daarom veel auto’s met een kapotte stabilisatorstang. 

Auto met kapotte stabilisatorstangen verkopen of auto met koppelstangen verkopen ? 

De stabilisatorkoppelstangen, is in de autogarage bekend als koppelstangen. De koppelstangen verbinden de stabilisator aan beide wielen aan het uiteinde van de as. Deze stangen zijn van lager bussen voorzien aan het uiteinde. Met deze constructie moet de overdracht van de energie vrij en geluidloos af lopen. Na verloop van tijd verslijten de lager bussen. Soms komt het voor dat de koppelstangen verbuigen of zelfs breken. Aan de onderzijde van de carrosserie is de stabilisator bevestigd met een tweetal lagers van rubber. Bij het autorijden door bochten bewegen deze rubberlagers de stabilisatorstang op en neer. Dit is ter compensatie van de veerbeweging van de stabilisatorstang. Door de constante verende beweging slijten deze rubber lagers ook langzaam. Door de speling op de bevestiging zal de slijtage toenemen en is zelfs hoorbaar!  Auto met kapotte stabilisatorstang verkopen aan ons bedrijf, kan dat? Ook dit soort auto’s kopen wij wekelijks op. Het merk van de auto maakt ons niet uit. Voor nog meer informatie kunt u telefonisch contact met ons opnemen. Onze medewerkers weten alles over het onderwerp: auto met kapotte stabilisatorstang verkopen. Bel ons op, wij zijn u graag van dienst.