Motorvoertuigen met een dieselmotor voorziet de producent van een speciaal filter. Dit is een zogenaamd roetfilter. Sinds een jaar of drie monteert men op diverse automerken met een benzinemotor ook een roetfilter. Speciaal voor benzinemotoren heet het dan ook Gasoline Particulate Filter om benzine gerelateerde roetdeeltjes uit te filteren. De nieuwste roetfilters vangen het schadelijke roet op van zo’n 30 procent tot bijna 98 procent. De roetdeeltjes die bij de verbranding van diesel in een automotor vrijkomen zijn zeer schadelijk voor de gezondheid. Door de luchtvervuiling en de bijdrage in de lucht aan de concentratie fijnstof.
Door de onvolledige verbranding van diesel brandstof ontstaan de roetdeeltjes. Deze deeltjes ontstaan mede onder invloed van de kwaliteit van de brandstof. Het zwavelgehalte is mede bepalend en de inspuitdruk in de motor bepaalt de fijnstofdeeltjes vorming. De fijnstofdeeltjes zijn kleiner dan een duizendste millimeter. Dit toont het belang van een goed roetfilter aan. Indien optimaal functionerend daalt de uitstoot tot één duizendste gram per gereden kilometer of zelfs minder.
Roetfilters kan men onderscheiden naar de bouw en de werkwijze. Bij het woord filter zijn we geneigd om te denken dat het een zeef is. Zodoende de roetdeeltjes uit de uitlaatgassen zeeft die dan op de bodem achterblijven. Een roetfilter functioneert heel anders. Omdat het om fijnstof gaat moeten de allerfijnste deeltjes worden uitgefilterd. Het fijnstof en allerkleinste deeltjes blijven in de poriën van het filtermateriaal plakken. Juist voor het afvangen van de allerkleinste deeltjes zijn deze roetfilters het effectiefst.
Roetfilters produceert men van keramisch materiaal met een zeer hoog smeltpunt zoals siliciumcarbide. Het roetfilter plaatst men in de uitlaat direct achter het spruitstuk zo dicht mogelijk bij de motor. De roetdeeltjes hopen zich op in het filter. De opgevangen roetdeeltjes verbranden periodiek elke 200 tot 1000 kilometer. Regeneratie heet deze spontane verbranding, waar een temperatuur van ongeveer 600 graden Celsius voor nodig is.
Heeft u een oude auto met kapotte roetfilter en moet deze in verband met de apk keuring vervangen worden, net als vele andere onderdelen, dan kunt u uw auto aan ons verkopen. Een schadeauto verkopen aan ons bedrijf is eenvoudig te organiseren. Na ontvangst van alle nodige informatie kunnen wij u een bedrag doorgeven. Na akkoord gaat de afdeling Planning contact met u opnemen om met u een afspraak te maken. De auto wordt dan opgehaald op een dag en tijdstip dat u het beste uitkomt.